Skip to main content
  • Personer
  • Publikasjoner
  • Arrangementer, kurs og seminarer
Civita
Civita
Handlekurv
Seksjoner
  • Demokrati og rettigheter
  • Ideer
  • Økonomi og velferd
  • Politikk og samfunn
Om oss
  • Om Civita
  • Personer
  • Civita i media
  • Personvernerklæring
  • Kontakt oss
Innhold
  • Politisk ordbok
  • Politisk bokhylle
  • Podcaster
  • Clemets blogg
  • Jakten på det borgerlige
  • Brev fra EU
  • Arrangementer, kurs og seminarer
  • Notater
  • Rapporter
  • Bøker
Meld deg på nyhetsbrevet
Finanspolitikk og offentlige utgifter

Å kaste penger i et kullsvart hull

Haakon Riekeles på Minervanett.no: For andre gang på under et halvt år, foreslås det å gi flere hundre millioner til kulldrift på Svalbard. Det må finnes bedre måter å opprettholde bosetning på Svalbard på, enn å kaste enda mer penger i et kullsvart hull.

Haakon Riekeles

Publisert: 17. februar 2016

Photo: Erlend Bjørtvedt (CC-BY-SA)

For andre gang på under et halvt år, foreslås det å gi flere hundre millioner til kulldrift på Svalbard. Det må finnes bedre måter å opprettholde bosetning på Svalbard på, enn å kaste enda mer penger i et kullsvart hull.

Regjeringen fremmet fredag 5. februar et forslag om å tilføre inntil 432 millioner kroner til Store Norske Spitsbergen Kulkompani (SNSK) over de neste fire årene. Hvis det vedtas av Stortinget, har staten brukt nærmere en milliard kroner på å videreføre en virksomhet som åpenbart ikke har livets rett, uten at det gir noe reelt håp om langsiktige arbeidsplasser på Svalbard. Alt tyder på at tiden med kulldrift på Svalbard er over. Regjeringen skjønner det åpenbart, men vil heller kaste nye millioner i et kullsvart hull enn å innrømme det.

De siste årene har kullprisen internasjonalt falt fra godt over 100 dollar per tonn, til under 50 dollar per tonn. Prisfallet har allerede ført til konkurser i en rekke store kullselskaper i USA. Naturlig nok har det også ført til at en kulldrift som er nærmere Nordpolen enn kundene, og som benytter seg av verdens dyreste arbeidskraft, ikke lenger er lønnsom. Det er liten grunn til å tro at det vil endre seg, noe Regjeringen innrømmer når den siterer det Internasjonale energibyrået på at de lave prisene forventes «å vedvare og bli forsterket av klimapolitikk og økt konkurranse fra fornybar energi».

Likevel foreslår Regjeringen å omgjøre et lån på 205 mill. kroner, gitt for et halvt år siden, til egenkapital, tilføre 112 millioner i ny egenkapital i 2016, samt gi årlige bevilgninger på 144 mill. kroner de neste tre årene. Egenkapitalen som gis i år anses i realiteten som tapt umiddelbart, noe som avsløres av at Regjeringen samtidig vil bevilge en tapsavsetning lik hele summen.

For disse pengene får ikke myndighetene fortsatt produksjon og salg av kull. Til det er driften for ulønnsom. Det man får er en driftshvile i gruvene Lunckefjell og Svea, som kan vare senest frem til utgangen av 2019. Deretter anser styret i selskapet at tilstanden i gruvene vil ha blitt forringet for mye til at det er sannsynlig at driften kan gjenopptas. Regjeringens eksterne finansielle rådgivere siteres i proposisjonen på at driftshvilen ikke kan forsvares forretningsmessig og at det er meget liten sannsynlighet for at prisene kan bli høye nok innen tre år til å forsvare fornyet drift.

Forslaget til Regjeringen innebærer riktignok også at gruven som forsyner kraftverket på Svalbard kan drives videre med ett ekstra skift. Men også denne driften er ulønnsom. Det lille kullbehovet til Svalbards eget kraftverk kan dekkes av import til en lavere kostnad. Og Regjeringen opplyser i proposisjonen at det er et alternativ å drive videre kun i denne gruven til en beskjeden kostnad, samtidig som de to store gruvene Svea og Lunckefjell avvikles.

Driftshvilen i Svea og Lunckefjell kan karakteriseres som et meget dyrt veddemål på at etterspørselen etter kull internasjonalt vil skyte i været igjen. Noe som selvfølgelig vil være ensbetydende med at den internasjonale kampen mot klimaendringene mislykkes.

Det er åpenbart at det eneste hensynet er å sikre arbeidsplasser og tilstedeværelse på Svalbard, et sentralt hensyn i Svalbardpolitikken over mange år. Heller ikke etter dette kriteriet kan forslaget forsvares. Mens SNSK så sent som ved utgangen av 2014 hadde 356 ansatte, vil driftshvilen kun beskjeftige 46 personer, i tillegg til fem i administrasjonen. Som Regjeringen innrømmer i proposisjonen, er det mange av disse ansatte som pendler til fastlandet. Og uansett tyder alt på at driftshvilen kun utsetter en uunngåelig avvikling om tre år. Til over 3 millioner kroner i statlige overføringer per årsverk er kostnaden for denne beskjedne aktiviteten dessuten svært høy.

Det har etter hvert kommet mye annen aktivitet på Svalbard enn kulldrift, blant annet turisme, forskning og romvirksomhet. Det er denne aktiviteten som må sikre Svalbardsamfunnets overlevelse fremover. Det er på tide at Stortinget sier nei til å fortsatt støtte kulldrift på Svalbard.

Innlegget var publisert på Minervanett.no onsdag 17. februar 2016.

Publisert: 20. november 2023
Fornybar energi Regjeringen Stortinget
Del på: Del link Del på twitter Del på facebook

Relatert

Vy tog og Posten lastebil
Aslak Versto Storsletten

Nord-Norgebanen er fortsatt galskap

Nord-Norgebanen er symbolpolitikk.
Finanspolitikk og offentlige utgifter
Tog jernbane
Aslak Versto Storsletten

Skepsisen mot Nord-Norgebanen handler om øyne som kan se

Sterke faglige argumenter mot Nord-Norgebanen.
Finanspolitikk og offentlige utgifterØkonomi og velferd
Stortinget, 169 stortingsplasser, borgerlig, rødgrønn
Kristin Clemet

Det er tre år igjen til neste stortingsvalg. Hva har vi i vente?

Spørsmålet som vi bør interessere oss mer for nå, er hvilke konsekvenser det har at det politiske landskapet blir stadig mer fragmentert.
Norsk politikkPolitikk og samfunn
tog jernbane
Aslak Versto Storsletten

Nord-Norgebanen er komplett galskap

Lite taler for togdrømmen.
Finanspolitikk og offentlige utgifter
Økonomi profitt fortjeneste
Steinar Juel

Den økonomiske politikken er i spill

Budsjettprosessen i Stortinget er på et farlig spor. De voksne i salen bør bli enige om strammere kjøreregler.
Økonomisk politikkFinanspolitikk og offentlige utgifter
Klimasøksmål domstol
Susanne Haaland

Myten om den domstolstyrte klimapolitikken

Narrativet om en domstolstyrt norsk klimapolitikk er lite treffende. Selv om enkeltavgjørelser kan ha betydelig normativ effekt, og det på det europeiske plan foreligger enkelte banebrytende dommer, endrer det ikke hovedbildet i norsk rett.
RettsstatKlima og miljø

Nyhetsbrev

Meld deg på nyhetsbrevet og få siste nytt levert i innboksen:

Dette feltet er for valideringsformål og skal stå uendret.

Støtt Civita

Bidra til at Civita kan fortsette arbeidet med å formidle kunnskap og ideer som utvider rommet for politisk debatt.

Gi støtte

ARTIKLER

  • Ideer
  • Demokrati og rettigheter
  • Politikk og samfunn
  • Økonomi

Annet innhold

  • Politisk ordbok
  • Publikasjoner
  • Podcasts
  • Arrangementer, kurs og seminarer
  • YouTube

Om Civita

  • Om Civita
  • Medarbeidere
  • Støtt Civita
  • Kontakt oss
  • Retningslinjer for refusjon og retur

Følg oss

Civita - Twitter

Civita - LinkedIn

Civita - Instagram

Civita - Facebook

Civita - Youtube

  • Information in english
  • Personvernerklæring
[email protected]
Civita logo